wczz1314
（相关消息）
MQ28是波音澳大利亚分公司为澳大利亚空军研发的一种无人战机，项目始于2019年，并于2021年首飞。至今已完成了超过100小时的飞行测试。MQ28采用后掠上单翼、两侧进气道和V尾布局，具备较好的隐身性能，机长11.7米，翼展7.3米，航程可达3700公里，飞行高度11700米，可与F18、F35之类的有人战机协同作战，目前澳大利亚已订购13架MQ28。
（MQ28无人机）
MQ28的一大特征是模块化设计，其0.15立方米的鼻锥内可容纳多种任务载荷，如各种传感器、通信设备、电子战系统乃至武器，因此，MQ28的功能非常强大，可执行情报监视、电子战、目标指示任务，同时具备空战能力，不仅如此，MQ28的机鼻还可以很方便的拆装，能灵活调整各种任务载荷。
（MQ28的机鼻模块内可容纳多种载荷）
虽然MQ28是为澳大利亚研发的，但波音公司已经计划用它竞标美国空军的“协同作战飞机”CCA Increment 2合同，而且，美国空军已经至少采购了一架MQ28进行测试。
虽然通用原子公司与安杜里尔公司的”忠诚僚机”已经获得了正式编号，但二者仍处于增量1的阶段，MQ28还有机会。
更重要的是，在波音已经赢得F47项目的情况下，当然更倾向于为其匹配自己开发的”忠诚僚机”了。
况且，按照目前的进度，MQ28在2024-2025年就能服役，完全可以实现美国空军2027年前部署首支无人僚机中队的目标。
那MQ28能否最终赢得美国空军的“协同作战飞机”项目呢？这个可能性其实并不大，原因主要有三：
一，MQ28是波音为澳大利亚开发的，出身不正，美国空军对竞标项目的选择更倾向于本土研发方案，就像美国空军不愿采购最早为澳大利亚研发的E737预警机一样。
（专为澳大利亚开发的MQ28很难被美国空军看中）
二，本着利益均沾的原则，既然波音已经赢得了F47的六代机项目，它就很难拿到无人六代机的合同了，因为通用原子和安杜里尔两大巨头还指望无人六代机”讨生活”呢。
三，MQ28A没有传统的弹舱，只有一个机鼻舱段，但这个舱段的容积只有0.15立方米，大一点的弹药都难以装入，只能外挂，这就影响了隐形能力。
总之，MQ28今年进行空战打靶的计划已经表明它的研发进度走在了一众无人僚机的前面，但由于波音已经赢得F47项目的缘故，MQ28很难赢得无人六代机的竞争，但作为一种外贸无人僚机，MQ28更容易打入国际市场，这对波音来说，未必不是一种”失之东隅，收之桑榆”的幸事。
微信扫一扫打赏
支付宝扫一扫打赏
